Dalarna är ett stort landskap med både fjäll, sjöar och stora skogsmarker – vilket gör tillgången till flyg extra viktig för både invånare, företag och turister.

Så fungerar flygtrafiken i Dalarna – tre flygplatser och beredskap

Trots att avstånden är långa mellan vissa orter finns ett väl fungerande system med tre regionala flygplatser: Borlänge (Dala Airport), Mora/Siljan Airport och Sälen-Trysil Airport vid Rörbäcksnäs.

Dessa flygplatser fyller olika roller – från reguljärtrafik och charter till beredskapsfunktioner och samhällsviktiga transporter.

Flygplatser i Dalarna

Tre regionala flygplatser

Dalarna har tre aktiva flygplatser som alla spelar en unik roll i regionens transportnät:

Egen Bild:

• Borlänge Dala Airport – den största och mest centrala flygplatsen, med både civila och statliga funktioner.

• Mora/Siljan Airport – ett viktigt nav för norra Dalarna och fjällregionen.

• Scandinavian Mountains Airport i Rörbäcksnäs – den nyaste flygplatsen, skapad för att stärka turismen kring Sälenfjällen och Trysil.

Tillsammans bidrar de till att binda samman Dalarna med övriga Sverige, Norge och Europa.

Allmän trafikplikt – samhällsnyttig flygtrafik

En del av flygtrafiken i Dalarna sker under så kallad allmän trafikplikt (PSO – Public Service Obligation). Det innebär att staten subventionerar vissa flyglinjer som är samhällsekonomiskt viktiga, men inte kommersiellt lönsamma.

För Mora flygplats har detta varit avgörande. Linjen Mora–Arlanda har länge drivits med stöd av allmän trafikplikt för att säkra snabba förbindelser till Stockholm för både företag och privatpersoner i norra Dalarna.

Det är särskilt viktigt under vinterhalvåret när vägförbindelser kan vara svåra.

Beredskapsflygplatser i Dalarna

Utöver den reguljära flygtrafiken har Dalarna också betydelse för beredskapsflyg. En beredskapsflygplats är en flygplats som kan användas för samhällsviktiga transporter, ambulansflyg, brandflyg och militära insatser.

Borlänge Dala Airport är en av de flygplatser som har beredskapsstatus. Det innebär att flygplatsen hålls i drift även när den civila trafiken är låg, för att kunna användas vid kriser, räddningsinsatser eller medicinska transporter.

Mora flygplats används också ibland som bas för ambulansflyg, särskilt under vintersäsongen då avstånden till sjukhus kan vara stora.

Egen Bild:

Borlänge Dala Airport – Dalarnas centrala flygplats

Borlänge Dala Airport (BLE) är den största flygplatsen i Dalarna och ligger strax utanför Borlänge.
Den används för både civil trafik, charterflyg, affärsflyg och beredskapstjänster.

Flygplatsen har en 2 300 meter lång bana och kan ta emot både mindre och medelstora jetplan. Förutom flygverksamhet finns här även SMHI:s väderstation, Räddningstjänstens övningsområde och försvarsmaktens beredskapsfunktioner.

Tidigare hade Borlänge regelbunden passagerartrafik till Arlanda och andra destinationer, men idag används flygplatsen främst för affärsflyg, frakt och beredskap.

Mora/Siljan Flygplats – norra Dalarnas länk till Arlanda

Mora/Siljan Airport (MXX) ligger strax utanför Mora och har varit en viktig del av flygtrafiken i norra Dalarna. Härifrån har man kunnat flyga direkt till Stockholm Arlanda under perioder då linjen omfattats av allmän trafikplikt.

Flygplatsen används också för ambulansflyg, privatflyg, frakt och charterresor, framför allt vintertid. För turismen i regioner som Orsa, Älvdalen och Idre är flygplatsen strategiskt viktig, särskilt när vägförbindelserna är långa.

Det finns diskussioner om att stärka Mora flygplats ytterligare för att säkra den långsiktiga tillgången till flyg i norra Dalarna.

Sälen–Trysil: Scandinavian Mountains Airport

Scandinavian Mountains Airport (SCR), invigd 2019, ligger vid Rörbäcksnäs nära norska gränsen. Den är en av de modernaste flygplatserna i Norden och har byggts specifikt för att underlätta resandet till Sälenfjällen och Trysilområdet.

Flygplatsen ägs av Sälen Trysil Airport AB och finansieras delvis av lokala aktörer som Skistar.
Här landar både svenska och internationella flyg under vintersäsongen, med direktlinjer från bland annat Danmark, Storbritannien och Nederländerna.

Flygplatsen är även en viktig symbol för gränsöverskridande samarbete mellan Sverige och Norge, och fungerar som en port till hela fjällregionen.

Flygtrafikens betydelse för Dalarna

Flyget i Dalarna är mer än bara transport – det är en livsnerv för näringsliv, turism och samhällsservice.
Utan flygförbindelser skulle många fjällorter, företag och samhällsfunktioner stå betydligt svagare.

Förutom persontransporter möjliggör flyget:

• Snabb transport av sjukvård och organ

• Frakt av varor till glesbygd

• Brandflyg och räddningsinsatser

• Charterresor som stärker besöksnäringen

Egen Bild:

Interna länkar

👉 Kommuner i Dalarna

👉 Saker att göra i Falun

👉 Saker att göra i Borlänge

Gävle Flygplats – Nära Dalarna

Gävle Flygplats (ESSK) ligger visserligen strax söder om Dalarna, men den har spelat en viktig roll för regionens flygtrafik genom åren.

För många företag och föreningar i södra Dalarna – särskilt i Avesta, Hedemora och Horndal – var ESSK den närmaste aktiva flygplatsen för privatflyg, ambulansflyg och lättare affärsresor.

När reguljärtrafiken minskade blev Gävle Flygplats istället ett nav för drönarflyg, flygklubbsverksamhet och testverksamhet inom modern luftfartsteknik. Det gör platsen fortsatt intressant i sammanhanget flyg i Mellansverige, där även Dalarna ingår med sina egna flygplatser som Mora, Sveg och Borlänge.

Att samla information om flygalternativ i hela regionen – inklusive historiska flygplatser som ESSK – skapar en bred och trovärdig översikt för alla som söker flyginformation i eller nära Dalarna.

Personliga reflektioner

✎ Jag har själv stått på utsiktsplatsen vid Dala Airport en tidig morgon när ett ambulansflyg landade. Det var något stillsamt över det hela – det påminde mig om hur avgörande infrastrukturen faktiskt är, även i vardagen.

✎ Jag minns också första gången jag såg de internationella vinterresenärerna kliva av planet i Sälen, redo för skidsemester. Det kändes stort på något sätt – som om världen hade hittat hit till Dalarna på riktigt.

✈️ 7 nya fakta om flyg i Dalarna

1. Dalarna har idag ingen egen kommersiell flygplats

Efter att Mora-Siljan Airport tappade sina linjer och Borlänge Airport slutade med reguljärtrafik finns ingen aktiv linjeflygplats i Dalarna. Resenärer åker främst via Stockholm Arlanda.

2. Borlänge Flygplats används fortfarande – men för försvaret

Borlänge/BRA – Dala Airport används i dag främst för militärflyg, övningar, helikoptrar och samhällsuppdrag, men står fortfarande redo om reguljärtrafik skulle återvända i framtiden.

3. Mora-Siljan Airport har kvar ambulansflyg och privatflyg

Trots att de kommersiella linjerna upphörde används Mora-Siljan Airport fortfarande av:

• ambulansflyg

• brandflyg

• räddningsflyg

• fallskärmshoppning

• privatflyg

4. Ambulansflyg är en viktig funktion i Dalafjällen

Särskilt vintertid har flyget en central roll i fjällkommunerna, där snabb evakuering ibland är enda sättet att nå sjukvård i tid under tunga oväder eller långa transporter.

5. Flera stora fjälldestinationer har helikopterbaser

Sälen, Idre och Grövelsjön använder helikoptertransporter för:

• fjällräddning

• mark- och naturvård

• lavinbedömningar

• transport av material

• turistflygningar vid enstaka tillfällen

6. Scandinavian Mountains Airport i Sälen är Dalarnas närmaste ”egna” flygplats

Trots att Scandinavian Mountains Airport ligger på norska gränsen (i Dalarna/Trøndelag-regionen), räknas den ofta till Dalafjällen och har blivit ett stort resnav för vinterturism.

7. Dalarna är en av Sveriges mest helikoptertäta regioner vintertid

Under veckorna december–mars ökar helikopteraktiviteten kraftigt på grund av:

• Fjällräddningen

• MSB och brandflyg

• Svenska kraftnäts inspektionsflygningar

• Skistar/Idres drift och säkerhet

• Privatflyg från Norge och Stockholm

Det gör Dalarna till en av Sveriges mest aktiva luftfartsregioner vintertid, trots avsaknad av eget linjeflyg.

Avslutning – Flyg i Dalarna

Dalarna har en väl utbyggd flygstruktur som fyller både regionala och nationella behov. Från beredskap i Borlänge, via lokaltrafik i Mora, till internationella turister i Sälen, visar flygplatserna hur viktiga de är för hela regionens liv och utveckling.

Oavsett om det handlar om att rädda liv, resa snabbt till huvudstaden eller locka besökare från kontinenten, så är flyget en del av Dalarnas moderna infrastruktur – och en nyckel till framtidens tillgänglighet.

Om skribenten:
Petter Hansson är frilansskribent och digital nomad med hjärtat i Dalarna. Han har under många år rest, vandrat och deltagit i evenemang runt om i landskapet och delar här med sig av både egna upplevelser och faktagranskade tips. På Dalarna.nu vill han lyfta fram det bästa av regionens natur, kultur och historia – från små byar och dolda pärlor till stora festivaler och klassiska resmål.